对于痴迷美剧，或者钟情美国汽车文化的人来说，北美大陆特有的“Muscle Car”是无论如何也绕不过去的话题。当健硕的范·迪塞尔在《速度与激情1》中对保罗·沃克介绍自己那台“American Muscle Car”时，他脸上那骄傲的表情足以代表这类车型在美国人民心目中的地位。
　　肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼那些活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8引擎、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车，代表车型有福特野马(Mustang)、雪佛兰科迈罗(Camaro)、道奇挑战者(Challenger)等。
　　如果将肌肉车定义的更为严谨些，那它必须符合这几个条件，前置后驱、V8引擎、动力强劲、双门四座、造型力量感十足、价格低廉等几个条件，因而现在我们能在国内通过正式渠道购买的Camaro已经不再属于肌肉车的范畴，因为仅V8引擎这一条件它就未能达到。
　　目前雪佛兰科迈罗国内在售车型分为2.0L涡轮增压直列四缸与3.6L自然吸气V6两个版本，而真正符合肌肉车定义的车型并未引入国内。
　　在众多经典的肌肉车之中，福特野马无遗是最受大众欢迎的车型，1964年4月17日它在纽约博览会上迎来了首发亮相，并且仅用了20个月的时间销量就破百万。再加上它“好莱坞宠儿”的身份，通过电影走到了世界的各个角落。
　　虽然Mustang现在被人们所疯狂追捧，但它却并不是“Muscle Car”的鼻祖车型。1964款庞蒂亚克推出了GTO车型，这款车配备了大排量的V8发动机，并且拥有肌肉般的车身线条和超人的速度，被认为是第一款真正意义上的肌肉车。
　　在1964年以前，美系高性能汽车都是全尺寸的硬顶车或者轿车，它们最大的特点是拥有超大排量的引擎。1963年10月，庞蒂克将价格为295.9美元的RPOW62配件包加入到了1964款庞蒂克Tempest/LeMans车型的选项列表里面，这个选装包就包括一台可以爆发出325匹马力的3.8LV8发动机。
　　1964款庞蒂亚克GTO以大型V8发动机及与庞蒂亚克LeMans中型车同样大小的车身为特色，创造出了一个全新的细分市场，即至今仍拥有众多拥躉的“肌肉车”。