据英文《先驱报》报道,从下午1点开始,人们可以再次进入CPO(Britomart),它面向新装修的公共广场TeKomititanga——毛利语的意思是“融合”或“合并”。
位于QuaySt和CustomsSt之间的这座老建筑自2017年以来一直关闭,以进行造价44亿纽币的环线铁路CRL的第一阶段(CBD段)的施工。
在施工期间,Britomart火车站一直保持开放,但直到当天才能通过CPO进入。
从Britomart到MtEden的新双向隧道正在建设中,预计2024年完工,现在施工集中在MtEden的西边、Karangahape和Aotea站。
新的隧道掘进机将在几周后开始工作,建造该项目中从MtEden出发的第一条隧道。该项目由LinkAlliance负责,其项目主管是FrancoisDudouit。
据CRL介绍,历史遗产保护建筑下的工程是“一项复杂的工程壮举,它将移除CRL隧道中原有的支撑柱,并将CPO的重量转移到新的地基上,同时又不破坏这座A类遗产建筑”。
奥克兰市长PhilGoff、CRL首席执行官SeanSweeney和交通部长MichaelWood出席了当天的活动,庆祝CPO重新开放。
Sweeney说,CPO的底层再次成为了Britomart火车站的主要入口,那里有售票和信息设施,可以通往毗邻的Britomart火车站台,还有商店。
奥克兰交通局(AT)的执行总经理MarkLambert说,每天有多达3.8万人使用Britomart车站。AT现在正在恢复和修复CPO的外立面。
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