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2020年11月19日
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第C01版:DRIVEN专刊
最经济省油的四款SUV
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  2020年,中型和紧凑型SUV占据了新西兰新车销售份额的近40%。尽管人们先入为主地认为SUV不经济,但得益于过去10年的技术进步,市场上已经推出了一些相当省油又实用的车款。下面这些最受人们喜爱的SUV,从省油的角度来看都很不错。
  丰田RAV4 hybrid
  


  售价:43990纽币起(TDP,俗称“开走价”)5升,131kW,混合动力系统百公里油耗为4.8升RAV4一直是很受新西兰司机喜爱的SUV车型,其科技性也大大提高了燃油效率。
  在过去20年里,丰田一直专注于生产混合动力汽车,并几乎主导了混合动力汽车领域。RAV4的混合动力系统提供的最大综合动力为163kW,使用无级变速器,但最重要的是其综合燃油消耗为每100公里4.8L。
  其E-Four电动四驱系统有越野能力,并允许精确地增加输出给后轮的扭矩。后备箱的储存空间也不小,容量达542升。它的牵引能力很强,可达1500公斤。
  大众T-Cross
  


  售价:34750纽币起1.0升涡轮增压,85kW,7速DSG百公里油耗为5.4升大众T-Cross相当有竞争力,有四种选择——三缸发动机的车型更生活化,而最高规格的R-Line装配有更强大的四缸TSI发动机。
  999cc涡轮增压发动机对于这样一款紧凑型SUV来说已经很不错了,它的功率为85kW,每分钟5000转,燃油经济,百公里油耗为5.4升,令人羡慕。7速DSG变速器允许车辆快速更换齿轮,当你驾驶它的时候,会很有运动感。
  T-Cross车长只有4235毫米,其后排座椅可以前后调节,后备箱的容量为385-455升。
  它还配置了许多最新的现代化设备,比如智能手机的无线手机充电器,这一点很适应时代潮流。
  三菱Outlander PHEV
  


  售价:52490纽币起4升,94kW,自动,5门百公里油耗为9升三菱Out lander是新西兰最受欢迎的PHEV(插电式混合动力车),非常经济,当它只用于短途出行时,在纯电动模式下,它的大概续航里程为55公里,快速充电只需25分钟。
  这种模式的美妙之处在于,当电力耗尽时,它会无缝切换到混合动力模式,如果你开的路程更远,这一功能就非常实用。
  它还有以操控著称的超级全轮驱动控制系统(S-AWC),所以如果你需要冒险打破常规行驶,那么这不是问题。此外,它的牵引能力达到了1500公斤。总的来说,它是一辆非常实用的家庭旅行车。
  标致2008
  


  售价:33990纽币起2升涡轮增压,96kW,6速自动,5门百公里油耗为5升新的标致2008车款引人注目的法式外观吸引了人们的注意,在这个价格点上,它是一个非常有吸引力的选择。2008是一辆未来主义风格的紧凑型SUV,从第一代出现以来,已经更新换代了多次。现在它共享PSA集团旗下的全新通用模块化平台(CMP)。
  在标准版本中,1.2升的Pure Tech发动机输出的功率为96kW。高端GT车型的功率更大,为114kW,但也更经济,这要归功于其8速变速箱。入门级的标致2008Active和Allure车型装配了6速变速箱,所有这些系列的车型都配备了标致的i-Cockpit驾驶舱,这使得这款车给人的感觉比它标签上的价格更值。
  容量方面,它的容量为434升,不算太小。
  但如果把后排座椅放下,你就可以获得1467升的空间!如果你想从人群中脱颖而出,那么这款车应该可以做到。
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